Почему двигатель автомобиля ест масло?

18 декабря 2015
Просмотров: 3505

Почему двигатель ест масло? Такой вопрос задают многие автомобилисты, когда замечают за своим автомобилем странности — недавно залитое по максимуму масло вдруг оказывается на минимальной отметке уже через 5-6 тыс.км пробега. Когда обнаруживается такой повышенный расход масла в двигателе, причины могут быть различными, и лучше всего провести диагностику в сервисном центре для выяснения истинной причины. Причины такого явления могут быть достаточно серьезными.

Проблема повышенного расхода масла в двигателе

Повышенный расход масла в двигателе требует немедленной диагностики.

Особенности проблемы

Средний интервал замены масла двигателя составляет порядка 10000-15000 км пробега автомобиля. За этот период считается нормальным расход масла до 1 л, т.е. до 0,1 л на 1000 км. В разных условиях езды и нагрузки на двигатель допустимым считается потеря масляного объема в пределах 0,2-0,3 л на 1000 км. В особо тяжелых нагрузках на двигатель или при спортивных нагрузках расход может достигать 0,4-0,5 л. В то же время, совмещение повышенной нагрузки и больших оборотов двигателя увеличивает температуру и давление в камере сгорания, что ведет к полному выгоранию продуктов термического разрушения масла и топлива, исключая образование нагара.

Принцип работы системы смазки двигателя

Принцип работы системы смазки двигателя.

Понимание того, что машина ест масло, начинается с критического расхода свыше 0,3 л на 1000 км пробега при нормальных дорожных условиях. Критические потери, обычно, сопровождаются характерным признаком — синеватый оттенок выхлопного газа за счет попадания значительного масляного объема в камеру сгорания. При этом следует интенсивное формирование нагара на поршнях, клапанных тарелках, электродах свечей зажигания, поверхности головки блока цилиндров. Значительный нагар может стать причиной возникновения «калильного» зажигания — преждевременное, не контролируемое воспламенение топливовоздушной смеси, вызывающее нарушение работы двигателя, ударные нагрузки из-за резкого роста давления в камере сгорания (аналогично детонации).

Характер масляных потерь может быть различным в зависимости от причин их вызывающих. Выделяются следующие основные разновидности аномалии:

  • небольшой перерасход масла, устраняемый периодическим доливанием небольшого количества жидкости;
  • очень большие масляные потери, требующие восстановления объема после каждой поездки;
  • постоянная равномерная утрата жидкости, которую можно заранее оценить;
  • нестабильный перерасход масла, который трудно предвидеть.
Вернуться к оглавлению

Потери через выхлопную трубу

Потери масла через выхлопную трубу

Распространенный признак чрезмерного съедания масла заключается в потерях через выхлопную трубу.

Распространенный признак чрезмерного съедания масла — машина дымит. Другими словами, наблюдается синеватый дым из выхлопной трубы, а уровень масла падает достаточно быстро. Кроме того, четко отмечается падение мощности двигателя. Большой расход масла при таких признаках может быть обусловлен следующими причинами:

  1. Засорение системы PCV, а масло возвращается в двигатель через заборник воздуха — для устранения следует заменить PCV-клапан.
  2. Масло проникло в камеру сгорания, и там при высоком термическом воздействии сгорает совместно с топливом.
  3. Повреждение цилиндра при разрушении каталитического нейтрализатора;
  4. Износ поршневых колец.
  5. Повреждение прокладки головки блока цилиндров.
  6. Износ уплотнителей клапанов двигателя.
Вернуться к оглавлению

Потери масла без дыма из выхлопной трубы

Большой расход масла может обнаруживаться и без изменения цвета выхлопного газа. При этом незапланированные потери могут быть значительными. Если смазка улетучивается не через выхлопную трубу, то следует искать утечку по масляным пятнам на других участках — масло не сжигается двигателем, а вытекает в результате нарушения герметичности системы. Можно предположить следующие причины:

  1. Утечка в масло-смазочной системе. Масляное пятно следует искать под машиной или под капотом. Разгерметизация может произойти в любой точке маслопровода. Достаточно часто встречается очень простая причина: расслабилось крепление масляного насоса или пробка сливного отверстия в поддоне картера.
  2. Плохо работает система вентиляции газов в картере. Ремонт заключается в замене клапана этой вентиляционной системы.
  3. Механические причины могут возникнуть в двигателе. Пятна возникают под машиной или под капотом после продолжительного стояния автомобили без эксплуатации.
  4. Утечка может быть вызвана износом уплотнителей клапанов двигателя.
  5. Если наблюдаются масляные пятна на поверхности двигателя, то необходимо проверить все прокладки и уплотнения. Поиск такой причины следует проводить в автосервисе.
Вернуться к оглавлению

Утечки в охлаждающую систему

Система охлаждения двигателя

Система охлаждения двигателя.

Повышенный расход масла может внешне не проявляться — нет подтеков, пятен, дыма из выхлопной трубы. Однако уровень жидкости упорно падает, хотя и с меньшей скоростью, чем в вышеописанных случаях. Причина вскрывается, когда появляется доступ к охлаждающему составу.

В радиаторе обнаруживается вспенивание жидкости или изменение цвета на коричневый. После этого становится ясно, что утечка масла идет в систему охлаждения. Выделяются следующие причины, способные привести к такому явлению:

  1. Повреждение прокладки цилиндра в районе отверстия для прохождения охлаждающей жидкости — ремонт заключается в замене прокладки, а проводить его следует в сервисном центре;
  2. Появление трещины в головке блока цилиндров, что может стать следствием термического или механического воздействия;
  3. Утечка при повреждении участка маслопровода, находящегося в непосредственной близости от магистрали для охлаждающей жидкости — одним из таких мест является масляный радиатор.
Вернуться к оглавлению

Применение некачественного масла

Критический расход масла может быть вызван применением некачественного продукта. Возможно, приобретен продукт, состав которого не подходит для конкретного автомобиля (рекомендации по применению смазки следует искать в инструкции на автомобиль). Захотелось сэкономить, и покупка произведена «с рук». В результате масло не соответствует никаким нормам, съедается двигателем в увеличенных объемах, при этом плохо выполняя свои функции. Чаще всего нарушается важная характеристика — вязкость.

Надо заметить, что густая смазка, и излишне жидкая консистенция — это тоже плохо. Для устранения такой неприятности придется тщательно промывать систему и заливать новый качественный состав.

Применение некачественного масла

Критический расход масла может быть вызван применением некачественного масла.

Другой фактор перерасхода масла связан с поршневыми кольцами. При заливке некачественного моторного масла или при просрочке его замены после продолжительного пробега автомобиля смазка начинает гореть и окисляться, формируя на элементах двигателя, в т.ч. на поршнях, сложно ликвидируемые отложения. В результате этого кольца прилипают к поршню (происходит коксование колец) и прекращают нормально работать. В случае появления такого дефекта наблюдается значительное снижение компрессии в одном или всех цилиндрах двигателя.

В некачественном масле могут оказаться серьезные аномалии — это ненормируемая вязкость и индекс вязкости, наличие механических примесей и воды. В результате применения такого состава могут возникнуть следующие повреждения:

  • масляной угар;
  • повышенное нагарообразование;
  • загрязнение двигателя;
  • износ деталей при трении;
  • уменьшение компрессии двигателя;
  • неполное сгорание топлива;
  • низкий ресурс эксплуатации смазки;
  • ухудшение эластичности сальников,уплотнителей и прокладок.

Все это говорит о том, что экономить на моторном масле не следует.

Вопрос, почему двигатель ест масло, требует серьезной проработки. Если есть полная уверенность в хорошем качестве самого состава, то причины могут быть связаны с неправильной регулировкой или повреждением элементов конструкции двигателя. Поиск причин перерасхода масла следует доверить профессионалам.

Похожие статьи

Автор:
Оцените статью:
1 звезда2 звезды3 звезды4 звезды5 звезд (Нет голосов)
Загрузка...
КОММЕНТАРИИ


Scarpe Tod’s primavera estate 2017: Foto Collezione Streethogan outlet anche per l’estate e molta attenzione alla cura deipeuterey outlet online dettagli più minimali, senza altri fronzoli. Lopeuterey outlet online spirito Tod’s per la linea scarpe donna peuterey outlet online primavera estate 2017 ha un mood adatto peuterey outlet online Sandali bassi, mocassini e tacchi comodipeuterey outlet online con un fil rouge preciso: la tomaia woolrich outlet online incrociata sul collo del piede. Massima woolrich outlet online comodità, piede abbracciato dal pellame woolrich outlet online di alta qualità e colori che spaziano woolrich outlet online dal cuoio al verde acido, senza hogan outlet online dimenticare nero e bianco. hogan outlet online Il marchio di Della Valle ci sorprende.SCARPE TOD’S DONNA PRIMAVERA ESTATE 2017 Per la mezza stagione primaverile,hogan outlet online ecco le loafers Tod’s! Comode scarpe flathogan outlet online dall’allure bon ton ma sempre urban style,hogan outlet online con quegli accenni jungle legati canada goose pas cher Le scarpe del catalogo Tod’s 2017 varianocanada goose pas cher dai modelli total white in pelle verniciata,canada goose pas cher al più discreto nude in suede, senzadoudoune moncler pas cher dimenticare i tocchi fashion del blu doudoune moncler pas cher zaffiro e del silver. Tod’s propone anche ledoudoune moncler pas cher sneakers stringate, ancora un richiamo aldoudoune moncler pas cher Presentata in occasione della Paris Fashiondoudoune moncler pas cher Week, la nuova collezione Christian Diordoudoune moncler pas cher primavera estate 2017 ci incanta con linee woolrich sito ufficiale pulite e rigorose che plasmano un guardarobawoolrich sito ufficiale ai limiti della femminilità con l’obiettivo woolrich sito ufficiale di dimostrare che anche un capo storicamente woolrich sito ufficiale maschile può plasmare a valorizzare alla perfezione una silhouette delicata. Una collezione moda donna diverse dalle altre. woolrich sito ufficiale Una linea contemporanea che non tradisce la filosofia della maison. Dior sulle passerelle ci mostra una femminilità estremante eterogenea che guarda al futurowoolrich sito ufficiale Presentata nella capitale italiana della moda in occasione di Milano Fashion Week, la collezione primavera estate 2017 di Max Mara è ispirata a Lina Bo Bardi, architetto e designer di fama internazionale.